2019-09-17
困难就像弹簧，你强它就弱，你弱它就强，只有咬牙坚持，才能迎来最后胜利的曙光
8月份，中国快递界发生了一件大事：
阿里巴巴宣布收购申通31.35%的股份。约定收购价为99.82亿人民币。
再加上3月份阿里以46.6亿的价格，收购了申通14.6%的股份。
这样算起来，阿里以146.42亿的价格，收购了申通45.59%的股份，成为申通的第一大股东。
申通原先的两位创始人，哥哥陈德军和妹妹陈小英就此套现离场，可以开始悠闲自在的退休生活。
今天我就想说的，就是妹妹陈小英，她既是申通的创始人，也是天天快递的老板娘。
她收购了韵达快递，还跟中通、圆通的老板有着千丝万缕的关系。
可以说，她一个人就串起了中国快递业。
陈小英
她的故事还远不如此：
出身贫寒，幼年丧父，曾经只是个打工妹，好不容易做出点事业，却中年丧夫，经历了众叛亲离，最后咬牙坚持，成就了一番事业。
今天，我们就来说说她的故事。
少年丧父，15岁辍学打工
1976年，陈小英出生于浙江桐庐的一个穷山村，她的家里更是穷中之穷，父亲是唯一的经济来源，一家人经常吃不饱、穿不暖。
雪上加霜的是，父亲还在陈小英少年时去世了，一家人顿时没了经济来源，陈小英的母亲辛苦拉扯一家人长大，但还是无能为力。
迫于无奈，陈小英的哥哥初中毕业就去学木匠，哪怕每个月只能拿30元工资，起码能帮补一下家用。
家里穷苦无助，陈小英也只能无奈辍学，15岁的她只能离乡背井，跟着亲戚来到杭州，在一家印染厂做工人。
在这种工厂干活，几百号人挤在一个车间里，一天要工作十几个小时，真的非常辛苦。
幸运的是，陈小英很快就遇到了真命天子聂腾飞，两个人很快相爱，并喜结连理。
可能他们自己也没想到，命运会把他们两人推到另外一个层面。
1992年，沪杭之间的外贸生意越发红火，但有个问题非常棘手，在杭州的公司总是发愁报关单无法及时送到上海。
当时，陈小英所在的工厂接到一张订单，布匹在杭州报完关后，报关单要在次日送到上海码头，否则这单业务就会黄掉。
而当时最快的EMS，也需要3天才能到。
聂腾飞负责这个业务，愁得吃不下饭，最后陈小英一句话让他恍然大悟：
“这有什么的，你亲自跑一趟不就好了？”
于是聂腾飞立刻坐当晚的夜班车去上海，第二天凌晨到达，顺利完成了任务。
自此之后，公司报关的任务就交给了聂腾飞，在来回的奔波中，聂腾飞突然想到了一件事：
既然自家公司为这件事头疼，肯定也有不少公司为此而烦恼，为什么不成立一家公司，专门帮别人送报关单？
想到这一点，他立刻和陈小英商量，两个人算了一笔账：
从杭州坐火车去上海，来回的车费是30元。跑一次，市价100块左右，那么即使一次只跑一单，也有70元的利润。
而自己在厂子累死累活，一个月才赚几百块，那为啥不去代人跑单？
于是夫妻俩双双辞职，还拉上了同事詹际盛一起下了海。
1993年，上海盛彤实业有限公司成立，这就是申通的前身。
同样是在1993年，在广东顺德，同样是因为报价单无法送达，另一位小伙子也看到了商机，并成立了一家公司。
他叫王卫，成立的公司叫顺丰。
一天工作17小时，打上千个电话，5年做到员工上千人
虽然陈小英和丈夫成立了公司，但要想做大做强，根本没那么容易。
最主要的原因是，当时国家政策不允许民间经营速递业务，所以他们的业务是有风险的。
为了开展业务，聂腾飞和陈小英吃尽了苦头，要提防各种盘查。
由于经常聂腾飞和詹际盛每天都往返于上海和杭州帮人送单，列车员总看到他们有点生疑。
为了躲开列车员的盘问，他们只能一上车就躲在车座下。
有时候陈小英也去接单，就像做特务一样约在偏僻的地方，还设有接头暗号，每一次都要提心吊胆。
后来三个人分了工，但依然很辛苦：
陈小英负责接电话，另外两人一个在杭州取件，一个在上海送件。
聂腾飞起早贪黑接单，詹际盛就早早在上海火车站等着，拿到货气都来不及喘就飞奔去市区。
在杭州，还有辆自行车可供驱使，上海则只能靠公交和步行，靠着手里的地图穿梭于大街小巷。
为了省钱，他们曾在上海火车站站了整整一夜；有时候地址模糊，他们就走上十几公里，拿着地图一个个问人，这才找到收货人。
陈小英也没闲着，一天24小时，她有17个小时都在打电话找生意，每天打出上千个电话，常常累得倒下就睡，睡醒了就继续打，日复一日都是这样。
客户里什么人都有，有人调戏她，有人辱骂她，还有人说她是骗子。
当时陈小英才17岁，哪里见过这样的事情，但她哪怕心里很是委屈，也只是抹抹眼泪，然后继续打下一个电话。
后来她这次评价这段日子：
“那时每天要工作17个小时，没有任何娱乐活动，但活得非常充实，觉得未来的发展很有希望。”
功夫不负有心人，一年下来，这个只有3个人的公司居然赚了2万元。
这在当年“万元户”都很稀缺的年代，这可以说是一笔巨款，相当于陈小英打工10年的工资。
为了拓展业务，陈小英把哥哥陈德军拉入伙，聂腾飞邀请弟弟聂腾云也加入了。
公司的元老詹际盛一看，都是一家人，我一个外人在这里也不合适，于是在1994年离职，成立了天天快递。
不过这只是个小插曲，陈小英的公司发展得顺风顺水。
她和丈夫先是把公司名字改成了更顺口的“申通”，然后又在上海、宁波、金华等地拓展业务。
1998年，申通快递已经成为长三角地区的民营快递龙头，旗下有50多个网点，员工近千人。
那一年春节，陈小英开着小汽车回着桐庐老家，在村口烧了10多分钟鞭炮。
不少桐庐老乡纷纷加入了陈小英的公司，陈小英也非常仗义，愿意带着大家一起努力赚钱。
对于未来，陈小英有着无限的憧憬，但是她一定想不到，一场意外会随之而来。
丈夫离世、亲信离开
她咬牙坚持，靠两招打下一片天
1998年，聂腾飞在去宁波送件的路上，因为车祸不幸去世。
22岁的陈小英，在失去父亲之后，又失去了生命中一个重要的男人。
更让她寒心的是，公司内部的人员看到主事人不在了，纷纷出走公司，自立门户：
1999年，聂腾飞的弟弟聂腾云离开申通，成立韵达。
2000年，申通的财务张小娟和丈夫喻渭蛟创办圆通，而张小娟是陈小英哥哥陈德军的初中同学。
2002年，申通快递某一个站点的负责人桑学兵，和陈德军的朋友、陈小英的同村发小赖梅松成立中通。
就这样，“三通一达”的快递格局就这样形成了，他们的创立者都是来源于桐庐，都和陈小英有着千丝万缕的关系。
但现在，他们都是竞争对手，在快递行业里厮杀。
而陈小英，一边是丈夫的突然离世，另一边是曾经的爱将纷纷出走，她几乎崩溃，每晚深夜都忍不住失声痛哭。
屋漏偏逢连夜雨，当时的快递行业还没被国家承认，要送件只能偷偷摸摸地送。
一边是公司人心惶惶，一边是国家政策的不明朗，还要面对丈夫已经离世的残酷事实，当时陈小英也才20岁出头，也就是现在一个大学生的年纪。
换作其他人，在这些风浪面前可能就倒下了，但陈小英从15岁就出来打拼，经历了风风浪浪，坚韧和不屈已经刻在她的骨子里。
更重要的是，她不想丈夫的心血就这样消失。
她只是难过了一段时间，就重新振作起来，和哥哥陈德军一起，开始带领申通，和其他快递公司斗智斗勇。
总的来说，她和哥哥走对了两步棋。
第一步棋：实施“二级加盟制度”。
申通发家靠加盟制，这也被其他快递公司模仿。
但这种加盟制度不是简单的加盟，而是原来的网点为“一级加盟商”，给总部交押金。
投递员要向所属的“一级加盟商”交押金，成为“二级加盟商”，可以自揽小片区域。
这样经过改良后的加盟制度，非常稳定有效，大家互相牵制，起到了很好的效果。
第二步棋：抱紧了马云的大腿
在淘宝开始慢慢火起来后，不少快递公司都想和马云合作。
先是圆通的老板喻渭蛟，他跑去杭州和马云商谈，提出了8元的超低价。
当时，邮政的价格是22元，江浙桐庐帮是18元，8元连一半都不到。
即便如此，不少快递公司的老板一边痛骂喻渭蛟开了个坏头，一边又跑去和马云商谈，最后价格居然到了4元。
在这时，陈小英一直不为所动，直到2009年天猫双十一开始设立，她觉得时机到了，抛出了每单2.7元的报价。
这样一来，所有同行都没办法和她竞争，申通也迅速拿下了淘宝大量份额，快速发展。
身家百亿套现离场，她的坚强值得每一个人学习
在这之后，申通一路飞奔，成为了快递行业非常强劲的一股力量。
2012年，陈小英以1.6亿元收购天天快递，让原本在申通担任总裁的奚春阳出任董事长。
后来，奚春阳还成了陈小英的第二任丈夫。
2013年前后，陈小英出任申通总裁，又一次进行改革和尝试，促成申通于2016年借壳上市。
2015年，申通快递的快件递送量达到了26亿件。而全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件。也就是说，全国每8个快件，就有一个由申通快递送出。
2016年12月31日，申通快递借壳上市，陈小英的身家破百亿，从此登上人生巅峰。
或许是厌倦了商场争斗，或许是另有打算，陈小英和哥哥把申通的股份卖给了阿里，套现146亿，风风光光地离场。
经历了亲人离世，又面对亲信的离开，一个15岁就辍学的打工妹，居然能在经历了那么多风风雨雨之后，依然能打拼出百亿身家。
这样的经历，真的很让人钦佩。
她的成功，值得细细咀嚼，也值得我们每一个人反复学习。
生命无常，我们总会面对很多打击，最重要的是我们自己能够屹立不倒，在困难面前保持坚强。
困难就像弹簧，你强它就弱，你弱它就强，只有咬牙坚持，才能迎来最后胜利的曙光！
希望每一个人，都能像陈小英一样，冲过重重困难险阻，最后迎来胜利！
文章来源：36氪财富故事