• 今日关注(2017年3月3日)

    热点聚焦 2017-03-03
    创业头条2017年3月3日星期五【科技头条】1、2016年我国农村网络零售额8945.4亿元,占网络零售总额17.4%2016年,我国农村网络零售额达8945.4亿元,占网络零售总额的17.4%。全年农村网络零售额季度环比增速均高于城市。他表示,商务部正会同有关部门加快推进电子商务进农村综合示范工作。今年,商务部将继续加强农村电子商务对农村经济的带动作用,聚焦上行,加强公共服务能力建设,推动农产品、农村工业品、农村旅游服务等电商化。2、PPTV接手中超新媒体转播权,今日头条拿下短视频版权资源创业在线新赛季苏宁旗下的 PPTV 聚力体育将取代乐视体育,成为中超新媒体独家合作伙伴;而这个赛季,中超还将首次把短视频版权资源出让,由另一家官方合作伙伴今日头条揽得,签约期为四年,从 2017 持续到 2020 赛季。3、豆瓣将推付费音频产品“豆瓣时间”3月7日豆瓣将推出首款内容付费产品“豆瓣时间”,首期节目是由北岛及北岛的朋友们一起谈论诗歌。“豆瓣时间”是主要从文化领域切入的内容付费产品。4、小米发布小米行车记录仪和小米对讲机智库小米米家行车记录仪正式发布,号称“晚上能拍清车牌的行车记录仪”。米家行车记录仪通体黑色,正面印有米家 Logo,造型类似迷你微单。规格方面,采用索尼 IMX323 图像传感器、Mstar 1080p 图像处理芯片,拥有 F1.8 大光圈、160°超广角,宣称进光量足,晚上也能拍清车牌。其售价 349 元;除了米家行车记录仪,小米还发布了一款米家对讲机,UV 双段,待机可达 8 天。米家对讲机通体白色,造型别致,屏幕按钮错落有致。UV 双段,适用于城市中心和旷野等多种场合。 【周边新闻】1、京东同意出售京东金融68.6%股份,将获得大约143亿元人民币2、比尔·盖茨:最后悔设计了CTRL+ALT+DEL亿卓3、大学生就业调查:教师幸福感高,电商收入高4、京东:2016年全年净收入为2602亿元人民币,同比增长44%5、深圳推出“智能行人过街系统”:让你永远闯不了马路6、ofo回应融资数据作假指责:融资总额没有问题7、31%的消费者表示每个月至少会通过跨境电商购物一次【融资收购】1、语音社交产品“狼人杀”获得数百万A轮融资亿卓智库2、以旧换新服务平台“有得卖”完成1.2亿人民币B轮融资3、跨境物流数据服务平台“微观互联”获千万级人民币投资4、理财服务平台“小赢科技”获10亿元B轮融资5、服饰产品跨境电商平台“踏浪者国际”完成2亿元B轮融资6、影视制作公司“向上影业”获得1亿元A轮融资7、AR浏览器研发商“触景无限”获5000万元A+轮融资8、大数据综合解决方案服务商“数美科技”获1000万美元A轮融资
  • 今日关注(2017年3月2日)

    热点聚焦 2017-03-02
    创业头条2017.3.2星期四【科技头条】1、易到用车否认转型做二手车交易平台针对近日关于易到用车停止网约车运营业务并转型为二手车交易网一事,易到用车于今日下午发布公告称该消息不符,并表示易到公司业务正常运行中,将对该行为予以取证,并立即诉诸司法机关。创业在线2、全球企业声誉排名:苹果三星下滑 劳力士居第一全球性企业排行榜中,在科技业中向来有不错表现的苹果与三星竟然在研调公司《Reputation Institute》的最新调查《2017 Global RepTrak》(全球企业声誉排名)中,今年苹果与三星的表现都较去年下滑;2011年,苹果曾经名列冠军,自此之后排名就一直下滑,在2016年取得第10位,今年最惨,仅排第20名,创下历年来最大下滑幅度。而三星的命运更惨,在2016年还排在17位,今年仅能排在第70名,掉出榜单的危机升高。3、2017年全球手机人数将破50亿,亚洲增幅最多全球行动通讯系统协会(GSMA)报告指出,到今年中,全球手机用户人数将突破50亿人。随着亚洲人口增加,尤其印度,到了2020年,全球手机用户将从一年前的48亿人大增至57亿人,亦即世界人口的3/4。根据GSMA公布的“移动经济”报告,亚洲将占总成长约一半,光印度未来3年就将增加约3.1亿手机新用户。4、全球山寨智能手机年销售额达480亿美元,中国占15.6%智库一项最新研究显示,仿冒产品交易正威胁到智能手机行业的健康,全球山寨版智能手机的年销售额据估计达到480亿美元。欧盟知识产权局(EUIPO)与国际电信联盟(ITU)联合发布研究报告称,2015年全球山寨智能手机的销量达1.84亿部,相等于智能手机行业总销量的12.9%。仿冒产品销量占比最高的是非洲,达到21.3%,其次是拉美,达19.6%;中东为17.4%,中国为15.6%,中国以外亚太地区为11.8%。欧洲和美国的仿冒手机占比分别为8.6%和7.63%。【周边新闻】1、1月中国智能手机市场:苹果微增,小米大跌2、杨元庆:联想手机要清零再重启,不会放弃中国市场3、百度云与摩拜展开合作,提供精准定位的服务4、“100%返现、免费骑”:摩拜和ofo开始烧钱争老大了亿卓5、Xbox推出包月付费 每月10美元几百款游戏随便玩6、国家统计局:2016年中国居民人均可支配收入23821元 名义增长8.4%【融资收购】1、中国平安旗下的“平安WiFi”获得5.5亿元投资2、会员制时装共享平台“多啦衣梦”获1200万A+轮融资3、共享单车平台“ofo”完成4.5亿美元D轮融资亿卓智库4、纳米技术产品研发公司“蓝锐纳米”完成400万元融资5、中文智能交互系统“三角兽科技”获5000万A轮融资6、酒类电商平台“1919”再获2亿B+轮融资7、体育营销经济平台“凌势动力体育”获数千万A轮融资8、电商服务平台“好工坊”获得150万元天使轮融资9、互联网彩票平台“奖金网”获2亿元B轮融资10、会议活动平台“31会议”获4000万元A+轮融资11、房地产综合营销服务平台“楼盘网”获得千万级人民币Pre-A轮融资
  • 从IP角度看“三生三世”为何会火

    热点聚焦 2017-03-02
    导语:不只是在朋友圈,在网络生活各个方面进行渗透,首页、各类弹窗都经常能见到《三生三世》的宣传,让人产生了刷剧的冲动。最近朋友圈被一部剧刷屏,即一部帅哥、美女云集,满屏都是粉嫩配色的《三生三世十里桃花》。《三生三世十里桃花》海报不只是在朋友圈,这部剧在网络生活各个方面进行渗透,视频网站的首页、各类弹窗都经常能见到《三生三世》的宣传,让人产生了刷剧的冲动。不过在豆瓣上查了下,这部剧的评分目前是6.2,一星评级占比也有21.6%。网友在评价这部剧时会还会写到抄袭、雇佣水军、演技差、美颜夸张等诸多问题。但即使问题多多,也依然没有影响这部剧的大红大紫。爱奇艺官方最新的数据显示,这部剧目前正片播放量已经达75亿,平台上与《三生三世十里桃花》相关的影视内容和娱乐资讯共有58.3万个相关视频,可以算是2017年后新一轮的观剧热潮。亿卓智库不只是这部剧,另一部遭受网友更多吐槽的网剧收视情况也非常理想。以抠图、绿幕“著称”的《孤芳不自赏》宣布截至2月5日,在乐视视频上的播放量已经突破130亿,单集平均点击率为2.55亿,但该剧在豆瓣上的评分只有3.6分。近期,这部剧还被报道称遭到水军集体欠薪讨伐。亿卓130亿播放量是个什么概念?去年,根据公开数据统计,播放量破100亿的只有16部片子,包括《芈月传》、《琅琊榜》这类。尽管《孤芳不自赏》这部网剧负面满天飞,但也已经牢牢进入了“100亿俱乐部”,片方、明星应该也都赚了个“钵满瓢盈”。IP营销很关键智库仅从内容和制作上来看,这些IP网剧或许能找出100个不足,但为何这些IP还能受到如此大量的追捧?创业在线目前《孤芳不自赏》在豆瓣上的评分只有3.6一部部现象级IP网剧离不开背后平台的强大助推作用。中国传媒大学IP跨界和传播研究中心段晶晶老师对凤凰科技表示,平台在推动重金投入的IP作品都会在全平台进行推广,并且通过各种方式不断地给用户刷剧的动力。“对于这些IP的营销方式,平台已经形成流水线的模式,”段晶晶表示。“比如明天会上线新的两集,平台就会根据这两集的内容和上两级的内容散发出无数的信息,给用户进行推送。除了这部分信息推广之外,平台还会做很多相关的视频合集,以及相关明星的视频,从而衍生出大量的视频内容,这个时候你就会发现这个IP会无处不在。比网站上的广告传播影响力大很多。”不过,以上的IP营销还只是一个浅层的内容,想要做好一个IP的运营和营销还不仅仅是这么简单。段晶晶表示,从2016年到现在,国内大部分的IP还都属于从文本内容到影视剧作品的一级开发,即诸如《三生三世》、《孤芳不自赏》这类还原文本中的原创故事,依靠简单的故事情节、粉丝就可以炒作出一些热度。但还有一些IP本身就具有自己的价值观、特定的宏观世界、复杂的情节,这种IP在经过一级开发后,还有二级开发的价值,例如成为文化旅游中的景点、博物馆、展览馆的文化背景、甚至是一个游乐园,这种转化的价值就会无限大。后期的运营和传播方式也需要更多的变化。目前中国传媒大学IP跨界和传播中心所要研究的就是IP在长期孵化中的运营和营销策略,主要涉及三个方面:一类是IP内容的有序增值的孵化,IP内容的顶层架构问题。“所谓顶层就是在内容产生的初期,从人物形象、故事线的丰富程度上去规划这个IP,寻找和某些行业产生深度关联的机会,挖掘价值,从而进行规划,而不是完全依靠作者构思出来的故事情节。”段晶晶表示。在《哈里·波特》这个IP下建造的《哈利波特》主题公园另外,对IP的实体和实景跨界应用也会纳入到研究中心的研究范围之内。“比如文旅方面的应用、实景娱乐方面、餐饮方面等,一些IP在跨界,在向实体空间跨界传播,这些应该如何去运营,我们也会有一些项目。”据凤凰科技了解,未来研究中心还会以专业研究的角度发布系列报告,发布IP价值指数、IP营销传播价值指数,同时还会从组织IP跨界相关的论坛快,从学术的角度给整个IP市场指导建议。IP经纪人国内“IP热”的现象在持续一段时间后,整个IP市场也开始暴露出一些问题。如某个IP的过度营销、IP在运营期间版权所属问题等。段晶晶表示,目前国内的很多IP的长期价值还没有受到足够的重视,更多的只是关注于IP的一级开发。“IP经纪人类似于明星经纪人,即有一个公司基本上完全拥有一个IP内容的所有权,或者是一个组织机构能让外界看到这个IP的可运营性,这是很重要的,”段晶晶表示。“目前国内大量的IP内容,它本身的版权是属于这个文本作者的,但作者并不具备一级开发能力,所属版权的公司很可能在做小说内容转到影视剧方面都做不好,后续其他领域的各个开发环节,可能都会是问题。”除此之外,段晶晶也谈到了一些IP在长期开发中遇到的问题,比如一些公司所购买的版权只能用来开发一轮,IP的后期开发就会无人问津。如涉及到再长期的IP开发问题可能就更加困难。在IP的运营和跨界传播方面,日本是中国IP市场借鉴的一个很好案例。日本对于IP的运营已经形成了制作委员会的制度,在IP具体的操作过程中有来自制度上的严格把控,在IP进入到中国之后,日本公司也已经形成了一种代理制度。在整个衔接过程中,非常注重细节和效率,这些都是中国公司可以用来借鉴的。初音未来这个IP在进入中国后依然保留了原汁原味对于段晶晶提出的这个“IP经纪人”概念,国内也有公司开始进行初期实践,如爱奇艺推出的“iPatner计划“,阅文集团推出的“IP共营合伙人制”等。“未来理想的场景是,大家都能把眼光放在IP的长远规划上,这对于IP市场的良性发展是非常有必要的,”段晶晶表示。
  • 共享单车来了,就知道共享汽车不远了

    热点聚焦 2017-03-02
    导语:从网约车共享单车,再到现在热度急剧攀升的共享汽车,共享交通已然成为分享经济发展中的重要组成部分。打开手机中的App,定位自己的位置,搜索周围的可用车辆,在规定时间内找到停在网点的车,用智能手机一键为汽车开锁,开始行程并计费,到达目的地,关闭车门直接完成结算。这就是共享汽车的一次驾乘体验。从最早的网约车,到近一年来风靡各个城市的共享单车,再到现在热度急剧攀升的共享汽车,共享交通已然成为分享经济发展中的重要组成部分。“互联网+交通”让人们的生活方式发生巨大变化,同时,共享交通的发展也给城市交通治理带来新的机遇和挑战。1、共享汽车是共享交通的最新演进目前,共享汽车已在国内不少城市登陆。首汽分时租赁GoFun在北京储备了上千辆共享汽车;即行car2go也已在重庆登陆,并拥有了12万注册会员;成立于2015年的途歌TOGO,用户也已达10万个。就在不久前,凹凸租车又宣布完成C轮近4亿元人民币融资。上汽集团环球车享平台投放6500辆运营车辆,预计在今年内能实现上海核心交通枢纽全覆盖。同时,共享汽车呈现出从一二线城市加速向三线城市扩展的趋势。共享汽车所采取的分时租赁模式,在共享经济行业其实不是新鲜事物。从2015年开始,针对城市中短途出行的需要,以及公共交通“最后一公里”的问题,摩拜单车、ofo共享单车、小蓝单车等互联网共享单车陆续登陆各大城市。一时间,这种以分时租赁为模式的共享单车成为一种支持绿色出行的时尚标志,吸引了大批用户。3月1日,共享单车ofo对外宣布完成D轮4.5亿美元融资,其与摩拜单车在资本市场上的这场融资大战,让人们依稀看到当年滴滴和快的剑拔弩张的情形。亿卓智库2012年,滴滴打车、快的打车先后上线。为争夺用户,一场旷日持久的互联网“补贴大战”在两家公司之间展开。“补贴大战”背后,是腾讯、阿里、软银、淡马锡等资本方的角力。经过近3年鏖战,2015年2月,快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并。然而,国内互联网约车市场又迎来了“外敌”——优步。经过一年半的对决,2016年8月,滴滴出行正式收购优步中国,新的市场格局尘埃落定。亿卓在共享经济理念的影响下,共享汽车以及此前出现的网约车、共享单车作为交通出行领域的新业态,给出租车市场、车辆租赁市场以及人们的出行方式都带来了翻天覆地的变化。智库2、共享交通发展面临“槽点”“痛点”创业在线共享汽车分时租赁找到了城市交通的部分痛点,发展速度非常快,与共享交通领域的其他业态一样,其在发展中也遇到不少问题和挑战。比如说打不到车、车辆限行、摇号难等,但是最显著的问题是,共享汽车目前仍然处于市场发展的初期阶段,存在网点布局、车辆维护等各种问题。相较于共享单车企业对生产供应链的依赖程度,对共享汽车企业来说,如何能在落地城市解决牌照、停车、用户观念等具体问题,是一大难题。共享单车则遭遇到了公众文明素质的困扰。几天前,在北京门头沟区,大量共享单车被锁。当地城管部门回应,进行收缴的原因是因为共享单车随意停放。从全国各地来说,这也不是第一起共享单车被城管收缴事件。各地都有市民反映,随意停放的共享单车已影响到地铁站、公交站周边的交通。更让人担忧的事件发生在成都。不久前,在成都锦江区三圣街道梅林山庄农家乐对面的停车场里,10余辆共享单车被烧毁在一处斜坡上。从网友转发的朋友圈来看,此类毁坏行为在多地均有发生。除了这些恶性事件,共享单车本身庞大的车辆使用押金如何使用和监管,也引起业界和用户的广泛质疑。网约车市场的格局已经稳定,但当时惨烈的“补贴大战”,以及由于大量私家车加入到滴滴专车或快车大军当中,造成的出租车与滴滴之间的矛盾仍让很多人记忆犹新。3、以有效管理促进交通出行新业态健康发展共享汽车、共享单车等新业态的快速成长,有利于我国经济发展新动能的加快积蓄。推动这些新业态持续健康发展,不能不进行监管。但这些新业态在发展模式、机制和特点等方面与传统经济有很大的不同,如何对其进行科学审慎的监管,通过完善顶层设计,实现有效管理,成为各界共同关注的问题。在共享汽车方面,早在2016年3月,上海就出台了《新能源汽车分时租赁指导意见》,正式从政策层面鼓励新能源汽车分时租赁的发展,在一定程度上为共享汽车的成长提供了土壤。日前,有媒体报道,交通运输部正在研究制定关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见,指导意见首先将指导汽车租赁、汽车共享等方式的发展,进而增加供给,丰富人们的出行方式,下一步会着手启动汽车租赁管理条例或管理部门规章,对汽车租赁进行具体规定。对于共享单车发展中出现的问题,2月27日,交通部部长李小鹏在国新办新闻发布会上强调,政府部门要主动作为、超前谋划、创造条件、加强监管,推动新的事物能够更好地发展;运营企业要遵守城市的有关规定,遵循市场规则,承担管理责任,特别是做好线下服务,严守诚信,提升服务水平;使用者也要增强文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德,维护共享单车的运行秩序。这方面,很多地方政府部门走在了前面。去年12月27日,深圳市交通运输委发布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》和《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》,不但对乱停放等热点问题进行规范,而且明确了共享单车的停车区域,违规停车或被交警城管处罚,表明了平台方在引导用户形成良好出行习惯方面的义务。今年1月9日,成都市交委也公布了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》,对文明用车提出明确要求。要求共享单车使用者应进行实名制登记,运营方应制定安全骑行规范、文明用车奖惩制度及建立个人信用评价体系,将运营车辆信息和信用评价信息直接接入政府指定平台,实现数据实时共享等。4、新发展理念下共享交通的未来“分享汽车服务能有效减少人均耗能量,因为分享汽车服务可缓解道路拥堵,从而减少堵车时的污染排放。”对于分享经济在交通领域的广泛应用,陕西省社会科学院副研究员韩海燕指出,“由于分享汽车服务带来的便利性而促使人们减少对汽车拥有权的愿望,汽车企业以租代售的分享经济方式,可以减少汽车的生产,而汽车作为制造业重工业之一,汽车生产量的减少能有效减少资源的消耗和污染的排放。”以共享汽车为代表的共享交通,通过技术创新、以租代买等商业模式创新,有效整合和匹配供需信息,实现了社会资源高效分配和社会成员人人参与、协同消费,降低了物质消耗,较好地体现了创新、绿色、共享等新发展理念。未来,共享交通要实现健康发展,进一步贯彻落实新发展理念成为必然选择。2月27日,在国新办新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明在谈到共享单车时指出,共享单车是线上跟线下的一种结合,“能不能发展好,关键靠大家共同努力,好东西做好了,共同努力、共同享受,这也是我们在发展过程里要倡导的理念”。“共享经济则应该达成各方利益的最大化,和目前一些平台公司、互联网公司认为的共享是不同的。”针对共享汽车的发展,交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心副主任王浩表示。2月28日,国家发改委发布了《分享经济发展指南(征求意见稿)》。在创新治理方面,指出应“探索建立政府、平台企业、行业协会以及资源提供者和公众共同参与的分享经济多方治理机制”。平台企业要加强内部治理和安全保障,强化社会责任担当,严格规范经营。行业协会和社会组织要推动出台行业服务标准和自律公约,大力拓展资源提供者和公众参与治理渠道,完善社会监督。这对共享交通的发展颇具启示意义。