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今日关注（2017年2月14日）
热点聚焦 2017-02-142017年2月14日 星期二【周边新闻】1、腾讯报告：94%青年人不带手机不舒服2、报告：使用互联网和社交网络的老年人，其生活满意程度显著较高3、报告：中国成全球供应链中心，不再是廉价外包地4、外媒称万达正在考虑收购德国邮政银行5、比尔盖茨开通微信公众账号“比尔盖茨”6、华为：预计明年推出5G产品 2019年正式开卖【科技头条】1、腾讯黄金红包正式开放上星期腾讯微信开启了春节黄金红包的内测活动，由于处于内测阶段，只有部分拥有资格的用户才可以发送黄金红包。据相关媒体报道，在即将到来的2月14日情人节，黄金红包将开放公测。关注“腾讯微黄金”公众号之后，用户只需点击底部菜单“微黄金”进入产品页面，在微黄金页面点击“黄金红包”，即可进入发红包。红包数量最高可发100个，红包黄金的克数不超过1000毫克，据悉，为了应对情人节，黄金红包将在当日调整为最高可发1314毫克。微黄金是财付通与工商银行合作，以工商银行的黄金产品为基础，结合互联网客户需求，联合推出的在线黄金交易创新产品。工商银行负责黄金买卖交易以及资产安全管理，财付通保障支付交易资金安全及提供客户咨询服务。2、年收入超12万可通过支付宝申报纳税年收入超过12万元的人，每年都有一个功课必须要做：前往税务部门进行申报。现在，只需要通过支付宝的城市服务，纳税人就能在手机端的“税务大厅”轻松提交申报。符合申报要求的纳税人，其申报需在次年3月31日前进行。据了解，上海已率先尝鲜该服务。支付宝相关负责人透露，从1月1日至今，上海已经率先开始体验。亿卓3、“朝阳群众”APP上线测试，可寻人可举报“平安朝阳”称，为进一步密切警民关系，更好地发挥“朝阳群众”作用，朝阳警方会同相关单位研发了“朝阳群众HD”APP系统，目前已进入上线测试阶段。这款APP的页面，分为“要案”、“寻人”、“招领”、“嫌犯”和“车辆”等多个版块。更关键的是，该软件还内置“热心举报”功能，点击后可出现“儿童拐卖”、“疑似嫌犯”、“老人走失”、“肇事违章”、“遗失招领”和“其他举报”的分类，可通过小视频、拍照和文字进行相关“举报”。亿卓智库4、超30%年轻人选择微商作为依托于互联网的第一职业中国社科院国情调查与大数据研究中心联合腾讯互联网与社会研究中心联合发布《生活在此处——社交网络与赋能研究报告》。报告显示，半数以上的青年愿意尝试以互联网和社交网络为平台的职业选择。青年人在社交网络相关职业的选择中，排名前三的分别为微商、公众号写手、电子游戏玩家，其分别对应的百分比为30.3%、18.6%、16.8%。智库 【融资收购】1、供应链配送服务商“云鸟科技”宣布完成1亿美元D轮融资2、机器人研发公司“钢铁侠科技”获得数千万A轮融资3、校园洗衣服务品牌“锦衣卫”获300万天使轮融资4、在线周易服务平台“高人汇”获数百万天使轮融资5、儿童医疗健康服务公司“睿宝儿”科获得7000万元B轮投资 -
行业相关：中国快递员工作累薪水低 4成一年内会转行
热点聚焦 2017-02-13导语：中国的电子商务产业是建立在张恒这样的快递员肩膀上的，他们为中国的网购繁荣提供了动力。美媒称，中国拥有世界上最大的快递市场。调查显示，中国共有120万名快递员，阿里巴巴等在线零售商依靠他们通过电动自行车或三轮电动车把包裹送到顾客手中。快递员会在门口大喊“快递！”或用手机通知收件人快递到达。据美国《纽约时报》网站2月7日报道，28岁的张恒（音）是北京的包裹快递大军的一员，此刻，他飞快地在手术楼、药品储藏室和病房之间穿梭，给医生和护士们递送或大或小、或软或方的包裹，努力确保送对人。当他闯进一间诊疗室，甚至吓到了里面的医生和病人，但他没时间敲门，对他的业务来说，每一秒钟都很重要。亿卓智库报道称，中国的电子商务产业是建立在张恒这样的快递员肩膀上的，他们为中国的网购繁荣提供了动力。但是，中国快递员大多是内地没有技能的工人，对他们来说，这份工作很辛苦而且报酬低，许多快递员承受着超长工作时间和艰苦工作环境的压力。由北京交通大学和阿里巴巴的调研和物流部门联合进行的调查显示，大部分快递员每天工作8小时以上，每周工作7天，还有近四分之一的快递员每天工作12个小时以上，这项调查覆盖4万名快递员。报道称，快递行业的用工标准千差万别，但很多公司并不提供加班费或给员工缴纳医疗保险和退休福利。与此同时，有些快递公司规定，如果上午的所有包裹未能在下午2点前完成投递，将予以处罚，字迹不清、包裹破损或客户投诉都可能导致快递员罚款。报道称，中国希望从制造业转型，建立由会计和律师等专业人士驱动的服务导向经济。但对收入底层的农民工来说，一些服务业的环境与中国工厂的环境不无雷同，执法不严长期导致过度加班和不安全的工作环境。有些快递员直接为电子商务零售商或快递公司工作，还有些为诸多快递公司工作，那些公司拥有全国快递网络，但是依赖更小的公司完成最后一公里的投递，这一环节的关系可能很模糊。那些更小的公司是大快递公司旗下的特许经营者，它们可能以员工或承包工的方式跟快递员签约，也有些快递员把自己的部分业务再进一步分包给其他快递员。专家表示，这种方式往往导致一些快递员名义上是为大型快递公司工作，但工作时间和合同条款都没有得到严格执行。中国政法大学劳动法教授金英杰称，许多快递员在出事故时没有工伤补贴或保险，快递公司“应该努力将这个行业置于劳动法的约束范围内”。“在大数据技术领域，阿里巴巴是一个领导者，”阿里巴巴一位发言人表示，“依靠这种优势，我们决心帮助物流行业提高效率，改善快递员和其他行业参与者的工作条件。”调查显示，大部分快递员月薪在2001元-6000元之间，快递员们表示，在工作日，他们每天能送150个包裹，有时得益于往写字楼批量递送。他们每送一个包裹一般能赚1元钱，但如果从客户那里接单或有其他任务可以赚得更多。报道称，在包裹数量激增时，这个职业吸引了许多人。但是随着竞争加剧以及更多人员加入这个市场，快递员的收入在最近几年几乎没有增长。研究显示，约40%的快递员会在一年内转行。29岁的卢勇来自河南省，在成为中通快递的一个北京特许经营商工作之前，他在广东省组装电子元件多年。“在工厂工作不像干快递这么自由，但那儿不像这儿这么冷，而且每个月还有四天休息时间。”他在去年12月辞职，“大多数快递员跟我一样，他们干了三个月，发现并不好干，”他称。也有些快递员做得风生水起。21岁的李朋波（音）来自河南，是百世快递公司一员，他说他从百世快递的一个特许经营商那里分包了一块业务区，每个月大概能赚2000美元（约合1.4万元人民币）。“从农历初六到现在，我一直都没休息过，一天也没有，”李朋波说，他连着工作了11个月。“我从早上6点半一直干到晚上11点或12点。”百世快递的一位女发言人表示，公司要求其特许经营商遵守劳动法规。一些特许经营商称，快递价格下跌对他们的冲击最大。“一年里要是有8个月盈利，就很不错了，”申通快递的一名北京特许经营商王林（音）说，她的特许经营公司不支付快递员的福利费用，因为他们是承包人，不是员工。“坦白说，这不是一份好工作，”她说，“特别累，薪水不高，责任和风险又大，我们的人手很不稳定。” -
天然橡胶价格上涨 轮胎企业集中提价
热点聚焦 2017-02-13因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨，下游轮胎企业近期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知，主流轮胎厂均包含在内，幅度在5%至10%不等。“我们确实进行了调价，上涨幅度在8%。”一家出现在上述涨价名单中的企业向财新记者证实这一信息，并称这已是行业内普遍行为。提价已迅速传导至终端，韩泰轮胎一位不愿具名的代理商称，因两次提价，韩泰部分轮胎产品价格累计上涨已达20%。轮胎商业网负责人告诉财新记者，轮胎企业提价是在2017年1、2月份集中出现，并且部分轮胎企业已经确定了3、4月份再次上调价格的计划。轮胎提价原因是原材料尤其是天然橡胶价格暴涨。业内资深人士称，天然橡胶约占轮胎成本50%，不同的产品比例还有差别，比如在卡车轮胎上所占比例更高。中信期货高级研究员童长征告诉财新记者，2016年厄尔尼诺和拉尼娜现象交替出现，天然橡胶受影响产量减少，价格自2016年9月开始上涨，至今上涨幅度已达75%。据橡胶行业网站“生意社”统计，今年以来，现货市场上，华东地区标准一号天然橡胶的价格已经从1月3日的1.63万元/吨上涨至2月11日的1.99万元/吨，涨幅逾20%。童长征称，汽车轮胎是天然橡胶的主要消费行业，其用量约占70%至80%，其需求量加大有利于天然橡胶价格上行。但具体而言，相比乘用车，重卡与天然橡胶关联度更加紧密。随着基建升温，重卡销量及其轮胎更新配套需求转强，也是天然橡胶价格上涨的主要因素之一。海南天然橡胶产业集团股份有限公司（下称海南橡胶 601118.SH ）是中国主要的天然橡胶供应商之一。其1月16日发布2016年业绩预告称，海南橡胶在2016年实现扭亏为盈，主要原因便是天然橡胶价格上涨幅度近 100%，下游轮胎厂需求旺盛。童长征判断，2017年天然橡胶价格将呈现前高后低的态势。上半年天然橡胶价格还将维持在高位，下半年供应紧张状况缓解后价格有望回落。轮胎企业是否呈现这种状态现在还难以预计。玲珑轮胎（ 601966.SH ）内部人士称，其产品目前仍处于供不应求状态。行业人士分析，由于涨价预期强烈，代理商会大量进货，进一步加剧供应紧张状况。亿卓智库除天然橡胶价格暴涨外，上述行业人士称，轮胎其它原材料包括炭黑、钢材等也整体出现上涨，多重因素共同作用导致轮胎行业集体涨价的局面。轮胎企业调价主要波及轮胎替换更新市场，对汽车整车企业暂时还未产生影响。一位汽车企业采购部门人士告诉财新记者，汽车企业零部件采购一般采用的方式是制定一个长期采购价，并且每年进行一定比例下调。原材料的市场波动并不会对汽车产品价格产生直接影响。倍耐力轮胎公关部门人士也证实上述说法。该人士称，轮胎只是汽车零部件中的一个组成部分，虽然具体至不同的产品项目价格策略有所不同，但总体趋于固定。倍耐力2月10日刚刚宣布在北美欧洲的所有乘用车、轻卡和摩托车轮胎价格上调9%，新价格将于4月1日开始执行。中国市场暂未接到涨价通知。 -
证监会：不降低贫困地区企业发行条件
热点聚焦 2017-02-13自证监会出台“扶贫”政策，宣布将为贫困地区企业IPO提供“绿色通道”后，一些瞄准“上市”的公司开始了“上山下乡”的迁址潮。2月10日，证监会新闻发言人邓舸在例行新闻发布会上表示，要坚持法合规、精准扶贫原则，不支持单纯为上市买通道等形式主义行为。发行条件不降低“国家已明确了全社会的脱贫攻坚战略，资本市场的脱贫攻坚是题中应有之义。”邓舸表示。2016年9月，证监会发布了《中国证监会关于发挥资本市场作用服务国家脱贫攻坚战略的意见》（下称《意见》）。《意见》显示，对于注册地在贫困县的企业申请首次公开发行股票并上市的，适用“即报即审、审过即发”的绿色通道政策。邓舸表示，证监会在执行该政策时，主要坚持两个原则，一是依法合规原则。对于贫困地区企业，在给予优先安排的同时，坚持发行条件不降低、审核标准不降低、审核环节不减少、审核程序不压缩。为了保证贫困地区上市企业的信息披露质量，尤其是财务信息披露质量，还会安排对相关中介机构承做贫困地区企业首发项目的尽职调查工作进行现场检查。二是精准扶贫的原则。好钢要用在刀刃上，大力支持企业真扶贫、扶真贫，鼓励拟上市公司根据国家扶贫政策，把产业扶贫与贫困地区的产业结构、资源禀赋、市场需求相结合，建立扶贫的长效机制。不支持单纯为上市买通道、利用政策“钻空子”套利等形式主义行为。待条件成熟再推细则对于未来是否会出台相关细则，邓舸表示，IPO扶贫涉及地方政府、相关主管部门以及企业等多个方面，为了有利于扶贫政策的顺利推进，避免引发新的矛盾和问题，需要在实践中积极积累经验，待条件相对成熟时再视情况协调相关部门考虑推出相关细则。“企业只要本着真诚的扶贫意愿，将产业扶贫与贫困地区的资源禀赋相结合，切实在当地开展生产经营活动，改善当地财政收入，解决当地群众就业，长期带动当地经济发展，就不会影响其享受绿色通道政策。”邓舸表示。由于中国企业在A股上市施行审核制，需要经过证监会“受理/披露申报稿、问询反馈、初审会、发审会、核准批文”等步骤。加上目前等待审核的IPO项目众多，所以很多步骤等待的时间都非常长，一般企业上市都需要至少2年时间。亿卓智库有投行人士此前曾对财新记者分析表示，走“绿色通道”意味着可以省去很长的等待以及监管沟通时间。2016年10月，有两家西藏企业西藏易明西雅医药科技股份有限公司、西藏高争民爆股份有限公司分别只用9个月和10个月时间就顺利“过会”。为了搭上IPO快车，在《意见》出台后，已有多家新三板公司迁址贫困县。2016年四季度包括恒信玺利（832737.OC）、灵思云途（838290.OC）、天阳科技（835713.OC）、华商智汇（839088.OC）等几家新三板企业变更注册地址到西藏地区。长江医药（838412.OC）、德泓国际（838290.OC）、鑫联环保（836336.OC）等新三板公司也公告称变更注册地至贫困县。